Harga All New Pajero Sport terbaru

Thiosanggara.top-Setelah Mitsubishi Pajero Sport laris dipasaran, kini pihak Mitsubishi sudah mempersiapkan varian terbarunya yaitu All New Pajero Sport.
Hadir dengan lekukan tajam lebih agresif dan brani menjadi daya tarik buat para peminatnya.

Mitsubishi menghadirkan dua varian yaitu Dakar (Diesel) dan Exeed (Bensin), Mitsubshi memang terkenal dengan ketangguhannya makannya tak heran kalau banyak peminatnya.

Berikut ini adalah data Spesifikasinya:
Mesin

	Tipe mesin : 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged and Intercooled (EURO II)(type Dakar), 4D56 2.5L DI Commonrail Turbocharged and Intercooled DOHC (EURO II) (type exceed dan GLX) Kapasitas Silinder : 2,442 cc (type Dakar), dan  2.477 cc (type exceed dan GLX) Daya Maksimum :181/3500 (133 kW) type Dakar, 136 PS/4000 (100 kW) (type Exceed, GLX) Torsi Maksimum : 43.8/2500 (430 Nm) (type dakar), 33/2000 (324 Nm) (type Exceed, GLX) Bore x stroke : 86.0 x 105.1 (type Dakar), 91.1 x 95.0 (type Exceed, GLX) Compression Ratio : 15.5 : 1 (type Dakar), 18 : 1 (type Exceed, GLX) Transmisi : 8 Speed AT (type Dakar), 5 Speed AT (type Exceed), 5 Speed MT (type GLX) Sistem Kemudi : Rack and Pinion with Power Steering
Dimensi	Panjang : 4.785 mm Lebar : 1.815 mm Tinggi : 1.805 mm (type dakar, exceed), 1.800 mm (type GLX) Jarak Poros Roda : 2.800 mm Jarak Terendah : 218  mm Kapasitas Tangki BBM : 68 Liter
Suspensi / Kaki-Kaki	Suspensi Depan : Double wishbone type, Coil spring Suspensi Belakang : 3 link type rigid axle, Coil spring Rem Depan : Ventilated Disc Rem Belakang : Ventilated Disc Ban Depan : 265 / 60R18 110H (type dakar), 265 / 70R16 112S (type GLXExceed,) Ban Belakang : 265 / 60R18 110H (type dakar), 265 / 70R16 112S (type GLX, Exceed)
Eksterior	Roof Rails Power Outer Door Mirror Front Headlamp Rear Combination Lamp Daytime Running Light Washer Headlamp Power tilt and sliding sunroof Front Foglamp High Mounted Stop Lamp
Interior	Seat Material Height Seat Adjuster Gear Shift Knob Transfer Knob Gear Shift Knob Audio sistem
Keamanan	Mitsubishi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body Dual SRS Airbag Safety Release Brake Pedal Collapsible Steering Wheel & One Way Capsule. ABS (Anti-lock Braking System) Brake Overide System (Smart Pedal) Car Immobilizer and Security Alarm Electronic Brake Distribution (EBD), Brake Assist (BA) + Hydrolic Reverse Sensor

Fitur tambahan:
Untuk kali ini Mitsubishi menanbahkan fitur tambahan pada sistem keamanan atau pengeremannya, Sistem pengeremannya sudah tergolong canggih.
Dengan nmenggunakan Ventilated Disc pada bagian depan dan belakang, sistem pengereman pada Mitsubishi Pajero Sport sudah tergolong tangguh tetapi Mitsubishi ingin memaksimalkannya pada varian terbarunya yaitu All New Pajero Sport.

All New Pajero Sport sudah dilengkapi dengan sistem pengereman teknologi canggih yakni pengereman anti Lock Breaking System (ABD). Electronic Brake Dritibution (EBD), serta Brake Assist (BA) dengan sistem Hydraulic.
Dengan penambahan tersebut maka tidak heran All New Pajero Sport lebih mahal dari produk lamanya.

Berikut ini adalah Daftar Harga All New Pajero Sport 2017 untuk wilayah jakarta

Harga All New Pajero Sport Dakar 4×2

• Rp 496.000.000

Harga All New Pajero Sport Dakar 4 x 4

• Rp 623.000.000

Harga All New Pajero Sport Exceed 4×2

• Rp 446.000.000

Harga All New Pajero Sport GLX 4×4

• Rp 495.000.000

Harga All New Pajero Sport Terbaru

• Daftar harga All New Pajero Sport

 Lihat juga harga bekas mobil Ayla

 Sekian informasi yang dapat saya sampaikan, terimakasih.

Read More

Jangan paksakan aki soak dipakai untuk motor injeksi

Mitraotomotif.blogspot.com-Sepeda motor merupakan alat transportasi yang paling cepat berkembang  dan hampir setiap orang memilikinya dari motor manual sampai motor matic, dari motor karbu sampai injeksi dan kabar terbaru adalah dari anak bangsa yang sedang mempersiapkan motor ramah lingkungan yaitu motor listrik yang akan hadir pertama kali di Indonesia, motor tersebut di beri nama gesit.

Semoga motor karya anak bangsa mampu bersaing dengan motor asing, dalam edisi kali ini saya akan memberikan pengalaman berharga yang pernah saya alami sendiri.
Perkenalkan dahulu nama motor saya, biasa dipanggil dengan sebutan Vix, kami sudah bersama sudah lumayan lama.

Banyak pengalaman yang sudah saya lalui dengan doi, namun seiring berjalannya waktu doi sering sakit-sakitan alias banyak yang komponen yang sudah harus saya ganti.
Awalnya saya sudah merasakan bahwa aki si Vix sudah mulai loyo, tetapi karena alsan money jadi saya paksakan terus untuk tidak menggantinya.

Dan akhirnya motor saya tidak bisa starter lagi karena akinya sudah tewas alias soak, karena masih bisa di engkol akhirnya saya memutuskan, ntar saja gantinya nunggu gajian wkwkkwk dan terus memakainya.
Sampai suatu hari saya sedang perjalanan pulang, tiba-tiba si Vix mati mendadak, waduh saya pun sontak merasa kaget campur takut.

Namun setelah saya coba engkol ternyata masih bisa, syukurlah,, Saya pun melanjutkan perjalanan pulang.
Setelah kejadian tersebut, motor saya sering mati mendadak seperti itu, tetapi saya menganggap itu sudah hal biasa.

Namun yang terjadi kali ini berbeda dari yang sudah terjadi sebelumnya, motor saya sama sudah tidak bisa hidup sama sekali walaupun sudah saya engkol beberapa kali. Dan akhirnya saya menyerah, kemudian telepon temen saya untuk jemput saya.

Pagi harinya saya bawa motor saya kebengkel terdekat, Setelah motor saya dicek sama mekaniknya, Saya pun langsung bertanya " mengapa motor saya bisa jadi kayak gini ya mas??".
"Owh ini gara-gara aki motor mas sudah soak dipaksakan dipakai  terus jadi begini deh", "terus apanya yang rusak mas??".

"Yang kena ECU nya mas", ya ampun.... sambil tepok jidat,,, Inilah akhirnya apabila Anda teledor melakukan perawatan rutin.
Pengeluaran jadi tambah besar, ditambah pengerjaannya yang lama membuat kita kehilangan banyak waktu.

Owh iya, untuk umur aki rata-rata satu setengah tahun ya, jadi harus siap-saip buat beli aki baru.
Cukup sekian dari saya semoga bermanfaat, terimakasih.

Ingin tahu informasi otomotif lainnya, silahkan klik disini

Read More

Yamaha All New R15 segera buka pemesanan

Thiosanggara.top-Kabar gembira untuk Anda yang sedang menunggu akan hadirnya Yamaha All New R15 2017.
Setelah resmi diperkenalkan pada bulan januari lalu Yamaha All New R15 langsung mencuri perhatian setiap orang, tampil dengan serba baru dan dijuluki sebagai baby R6 keluarga R series, berhasil mencuri hati setiap orang, namun Yamaha masih merahasiakan untuk harga dan kapan akan dipasarkan.

Hal ini membuat para penggemar All New Yamaha R15 penasaran dengan harga dan kapan bisa dipesan, dilperkirakan akan di informasikan untuk harga dan pemesanan secara bersamaan.
Setelah menunggu sekian lama untuk pemesanan Yamaha All New R15 akhirnya pihak Yamaha akan membuka pemesanan inden secara online.

Pemesanan Yamaha All New R15 dapat dilakukan secara online pada awal April mendatang, jadi persiapkan money untuk meminangnya, dan dapatkan T-shirt 46 asia eksklusif untuk  pembeli pertama All New Yamaha R15.
Untuk Harga All New R15 diperkirakan sekitar Rp. 32 juta.

Sekian dari saya semoga Anda dapat segera meminang Yamaha All New R15, terimkasih.

Ingin tahu nama-nama dari sistem starter?? silahkan klik disini nama-nama komponen starter

Read More

Cara membedakan oli asli dengan oli palsu versi Pertamina

Thiosanggara.top-Sehubungan dengan maraknya beredar oli palsu, kali ini saya akan share bagaimana cara membedakan oli palsu dan oli asli dari Pertamina Lubricant.
Mengingat fungsi oli sangatlah penting untuk mesin jadi jangan sampai salah oli ya sob.

Untuk mengetahuinya sangatlah mudah, contohnya sebagai berikut:

1. Anda bisa memperhatikan kemasan dari oli tersebut
2. Dari nomor seri yang tertera pada tutup dan badan botol teregristrasi dan sama 
3. Tulisan dan logo Pertamina kurang jelas
4. Dari level oli, kalau oli yang asli biasanya level tepat pada garis teratas, sedangkan oli palsu biasanya lebih atau kurang.
5. Segel botol oli yang masih berfungsi, belum pernah terbuka.
6. Segel penutup oli biasanya agak susah dibuka dan plastiknya tidak mudah robek.
7. Kenali warna oli, oli yang asli biasanya jernih berwarna kuning kayak minyak goreng, oli palsu biasanya butek dan warnanya agak gelap.

Bagaimana sudah jelas bukan? Coba Anda cek oli Ada setiap kali mau membelinya.
Cukup sekian dari saya semoga bermanfaat, jangan lupa share dan komentarnya, terimakasih.

Read More

Honda Mobilio kalah bersaing sehingga akan stop produksi

Honda Mobilio merupakan mobil SUV dari Honda yang bertujuan untuk mendobrak pasar otomotif, Honda telah banyak mengeluarkan varian terbaru tetapi penjualan yang paling buruk adalah Honda Mobilio.
Honda Mobilio yang cukup terkenal dan laris di Indonesia ternyata berbanding terbalik dengan penjualan di India.

Penjualan Honda Mobilio di India hanya mencapai 40.989 unit sejak tahun 2014 dan yang paling parah adalah di bulan februari 2017 tidak ada satu unit pun yang berhasil terjual. Sedangkan di Indonesia berhasil terjual 5.330 unit dibulan Februari 2017.
Hal ini berdampak pada produksi Honda Mobilio di India, sehingga Honda Mobilio akan berhenti produksi di India.

Apa penyebab Honda Mobilio tidak laku di India ?? Mungkin karena kalah bersaing dengan SUV dari Suzuki Ertiga dan Renault Lodgy.
Dan ternyata alasanya bukan hanya itu saja, ada alsan lainnya yaitu "akan ada regulasi safety baru yang akan datang ditahun ini.

Honda Mobilio yang tidak dapat memenuhi regulasi tersebut, sehingga untuk melanjutkan penjualannya kami perlu berinvestasi besar  untuk memenuhi safety regulasi, atau memodifikasi modelnya.
Sedangkan penjualan Honda Mobilio sangat buruk di India, menurut Honda Cars India hal itu tidak memungkinkan untuk lanjut produksi lagi.

Read More

Oli transmisi matic untuk mobil Toyota Inova

thiosanggara.top-Mobil merupakan kendaraan transportasi yang harus dirawat agar mempunyai umur yang panjang alias awet.
Seiring berkembangnya jaman, mobil pun banyak mengalami perubahan, terutama pada transmisinya.
Kalau mobil pada jaman dahulu masih menggunakan transmisi manual, tetapi di jaman sekarang sudah banyak orang beralih ke mobil bertransmisi automatic.

Karena mobil matic lebih mudah digunakan dan lebih nyaman jadi masyarakat lebih banyak memilihnya, namun Anda harus tahu bangaimana cara merawat transmisi matic terutama untuk mobil Toyota Kijang Inova.
Karena perawatannya pun berbeda dengan mobil transmisi manual, Transmisi matic lebih manja dibandingkan dengan oli transmisi manual.

Untuk cara penggunaan mobil matic:
-Usahakan tuas berada di posisi P saat Anda memarkirkan mobil Anda.
-Gunakan gear position dengan benar
-Pindahkan tuas dengan perlahan

Untuk perawatan oli transmisi matic:
-Interval pergantian oli transmisi matic yaitu 20,000 km ganti biasa
-Berikutnya 40.000 km dikuras total menggunakan alat ATF Charger
-Untuk kapasitas oli transmisi matic kurang lebih 4L atau satu galon
-Type oli yang digunakan yaitu ATF Toyota T-IV

Nah demikian informasi yang bisa saya sampaikan, apabila ada saran dan pertanyaan silahkan tinggalkan dikolom komentar, terimakasih.

Read More