Top supercars kelas dunia

Ini dia supercars kelas dunia

1. Koenigsegg Agera Regera and Agera RS
Koenigsegg Agera RS
 Koenigsegg Agera Regera and Agera RS
THE REGERA - Sebuah ERA BARU
The Regera diciptakan sebagai mewah Megacar alternatif ringan mobil jalan Koenigsegg tradisional ekstrim balap seperti. Meskipun Satu: 1 dan RS Agera memiliki tingkat mengejutkan kepraktisan, kenyamanan dan fitur, fokus utama mereka adalah, dan
selalu, menjadi mobil tercepat di planet ini secara keseluruhan - sekitar arena pacuan kuda atau di tempat lain.
Regera adalah Swedia untuk "untuk Memerintah" - nama yang cocok untuk mesin yang menawarkan tidak pernah terlihat sebelumnya kombinasi kekuatan, responsif dan mewah - menciptakan benar Dr. Jekyll & Mr Hyde persona.
Terlepas dari semua teknologi dan makhluk canggih kenyamanan, yang Regera relatif ringan. Oleh karena itu, masih bisa tampil kompetitif di sekitar sirkuit. Menurut kami, satu-satunya Hyper / Megacar yang bisa lebih cepat sekitar sirkuit, adalah Koenigsegg lain.
Namun, di tempat terbuka, yang Regera akan memerintah sebagai raja jalan, sebagai yang tercepat mempercepat, mobil produksi yang paling kuat yang pernah.
The Regera akan buatan tangan hanya 80 contoh. Selain sebagai proses produksi yang cocok untuk Koenigsegg's baru upgrade dan fasilitas produksi diperbaharui, jumlah 80 juga melambangkan prinsip dominasi, kontrol dan prestasi dalam Pythagoras Numerology.
Dengan diperkenalkannya Regera, Koenigsegg akan, untuk pertama kalinya, memiliki dua model paralel dalam produks

Hati dan jiwa dari setiap Koenigsegg adalah Internal Combustion Engine -nya - ICE . ICE dari Regera mengikuti jalan saudara nya , berdasarkan terbukti dan sangat dapat diandalkan Koenigsegg drysumped twin turbo , DOHC , 5.0 -liter V8 .

Seperti sebelumnya , Koenigsegg V8 adalah ICE homologated produksi paling dirampingkan di dunia, dengan 220 hp per liter ( menggunakan gas pompa biasa) . Kekompakan mesin membuat Regera gesit , efisien dan ringan .

Perbedaan dengan mesin Agera adalah bahwa , mengingat penggerak listrik dari sistem Direct Drive , kita tidak harus pergi sebagai ekstrim pada ICE listrik , sebagai output gabungan cara lebih dari 1500 hp dan 2000 Nm torsi lebih , pula . Mengingat kita ini bisa menginstal lebih kecil , turbos spooling lebih cepat pada Regera , lebih meningkatkan drivability ICE dan respon .


Pertama sepenuhnya Robotized

PEMBAKARAN ENGINE - ICE
Koenigsegg twin turbo V8 5,0L aluminium ,
4 katup per silinder , double overhead yang
camshafts , pelumasan bah kering
Kompresi : 9.3 : 1
Bore : 92 mm Stroke : 95,25 mm
Twin keramik bantalan bola pengisi turbo
dengan backpressure Koenigsegg dipatenkan
sistem reduksi , 1,4 bar boost pressure
Aktif gunung mesin hidrolik
Kering pelumasan bah
Karbon asupan serat berjenis dengan optimi-
zed asupan saluran
Total berat mesin : 189 kg
Output daya - bensin Premium -
820kW ( 1100Hp ) di 7800 rpm - redline di
8250 rpm
Torsi : 1000 Nm 2700-6170 rpm
Max torsi - 1280 Nm pada 4100 rpm
ELECTRIC DRIVE yang
Satu 300 Nm / 160kW Crank dipasang
motor
Dua 260Nm / 180kW Driveshaft dipasang
motor ( satu per roda belakang )
Dikombinasikan propulsi listrik terus menerus
820Nm dan 520kW
9.27 kWh liquid cooled baterai .
50 km murni kisaran listrik drive pada penuh
biaya ( EU saja)

PERALATAN
Cerdas airbag , hardtop storable dilepas dengan atap ringan , power window , robotized dan kerudung penutup lembut dan pintu . Pedal disesuaikan dan kolom kemudi , interior kulit dengan gaya Regera jahitan , 6 -way elektronik karbon adjustable kursi fiber olahraga dengan busa , rem keramik karbon dengan Sport ABS , KES ( stabilitas ) , Active Chassis dengan sistem hidrolik mengangkat , Satnav , baterai LiFePO4 , MP3 player , Apple CarPlay , koneksi USB , kontrol iklim, peringatan digital dan sistem informasi , sensor G , alarm , sistem pemantauan ban , karpet kulit , tas penyimpanan atap , penutup mobil , rem tangan listrik , kaca spion listrik lipat , sistem Titanium knalpot .
Spesifikasi dapat berubah .

Roda berukuran 19 inci dengan 9,5 di depan dan 20 12,5 di belakang . Transmisi adalah tujuh kecepatan Unit dual-clutch . Berat Curb dinyatakan menjadi £ 3.075 .

2. McLaren 675 LT

The 675LT baru adalah yang pertama McLaren dalam hampir dua dekade dikenal sebagai ' Longtail ' . Telah terinspirasi oleh salah satu yang paling murni GT olahraga pembalap sepanjang masa : McLaren F1 GTR ' Longtail ' . The ' Longtail ' adalah evolusi akhir dari McLaren F1 GTR , mobil yang mendominasi 24 Jam Le Mans pada tahun 1995. Dikembangkan khusus untuk tahun 1997 FIA GT1 Championship , siluet memanjang berkurang drag dan meningkatkan downforce - dan earnt itu yang ' longtail ' julukan - dan dikombinasikan dengan langkah-langkah berat hemat luas , itu versi kompetisi paling murni dari McLaren F1 yang pernah dibangun .
. huruf " LT " mencerminkan desain ' Longtail ' pada mobil , mirip dengan yang digunakan pada McLaren F1 Longtail . Diharapkan untuk slot di antara P1 dan 650S , McLaren 675 LT akan didukung oleh 670hp twin- turbo V8 3.8 liter yang memproduksi . Sangat diantisipasi McLaren P1 GTR juga akan diluncurkan di pameran bersama 675 LT . McLaren ditampilkan versi prototipe dari P1 GTR di berbagai acara tahun lalu

Bayi terbaru McLaren ' s , yang 675LT adalah 666 tenaga kuda lagu -focused mainan dengan aktif airbrake mereka berani sebut " Longtail " dan titanium exhaust system yang pasti akan membuat telinga kita bahagia . Berikut ini semua yang perlu Anda ketahui tentang anggota terbaru dari " McLaren Super Series . "

3. Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB adalah penerus Ferrari 458 Italia , dengan isyarat desain mirip signifikan meskipun powertrains berbeda . Baru Ferrari 488 GTB lebih kuat dan torquey dari pendahulunya berkat untuk 3,9 liter twin - turbocharged V8 yang memproduksi 660hp baru dan 760Nm torsi ! Ini akan ditampilkan di Geneva Motor Show 2015 bersama 2015 Sergio Ferrari .

Apa itu?

488 GTB adalah masalah besar bagi Ferrari. Tidak hanya karena 458 Italia dan Speciale telah begitu sukses tetapi karena menandai perubahan filosofi.

Gone adalah naturally aspirated 4.5-liter V8 dan di tempatnya adalah dirampingkan injeksi langsung 3902cc twin-turbocharged V8 bidang datar engkol. Ini lebih efisien tetapi juga secara besar-besaran lebih kuat. Power naik dari 562bhp di Italia dan 597bhp di Speciale (baik di 9000rpm) untuk 661bhp pada 8000rpm, dan torsi melompat dari £ 398 ft pada 6000rpm sebanyak £ 560 ft pada 3000rpm. 488 GTB biaya dari £ 183.974

Teknis menyoroti

Ferrari tahu bahwa mengadopsi turbocharger kontroversial dan banyak dari para insinyur diam-diam akan mengakui bahwa jika bukan karena tekanan CO2 mereka tidak pernah turun rute induksi paksa. Namun, untuk kredit mereka mereka telah meninggalkan batu unturned untuk membuat mesin yang sangat istimewa memang.

Kembar IHI turbocharger unit twin-scroll dan dipasang pada poros bola-bantalan untuk mengurangi gesekan dengan 30 persen. Roda kompresor yang esensial, paduan titanium-aluminium ringan yang menjamin kecepatan spool-up lebih cepat 50 persen dibandingkan dengan Iconel dan, menurut Ferrari, 'zero lag'. Mereka menilai waktu respon mesin pada 0,8-detik diukur pada 2000rpm di gigi 3.

Jawaban singkat itu cukup sederhana. Ini brilian. GTB penghinaan cepat. Angka-angka mengatakan 0-62mph dalam 3-detik, 0-124mph dalam 8,3 detik-dan kecepatan tertinggi lebih dari 205mph tapi rasanya lebih cepat dari itu. Seperti McLaren 650S itu hanya memakan jalan pada gelombang perkasa torsi tetapi mempertahankan tajam nyata di ujung atas. Terburu-buru dari 6-8000rpm, disertai dengan ganas Mendesis dari turbos, hampir kekerasan.

Lebih mengesankan lagi adalah bahwa chassis tidak hanya berupaya dengan kekuatan tetapi sebenarnya Memungkinkan Anda untuk memanfaatkan semua itu Setiap kali Anda memilih demikian. Traksi mengejutkan (jalan yang kering untuk pengujian kami) dan seperti 458 Italia keseimbangan GTB adalah sangat responsif dan belum begitu tenang bahwa Anda merasa bebas untuk benar-benar menikmati menjelajahi batas yang sangat besar. The SSC2 bekerja mulus dan CT Off mode yang Anda dapat bermain dengan keseimbangan mobil di akan dan tidak pernah merasa seperti menyenangkan sedang ditutup. Selanjutnya perjalanan kompatibel dan Meskipun ada Tampaknya menjadi body roll saat Anda melihat foto menikung, di dalam semua merasa dikontrol dan flat.

Seperti biasa kemudi super cepat tetapi ada cukup berat dan merasa Memastikan GTB tidak merasa DARTY atau tidak wajar. Bahkan seluruh mobil memiliki merasa intuitif untuk itu - dengan tanggapan yang tajam pisau cukur tapi stabilitas tenang. Ini benar-benar sangat mengesankan. Langkah pada dari Italia dan hampir cocok untuk Speciale ... Ada warna lebih understeer dan mobil tidak begitu diprediksi melampaui batas tetapi kita berbicara margin kecil di sini.

4. Lamborghini Aventador SV
Lamborghini Aventador SV sold out
. Lamborghini Aventador SV
Tembakan mata-mata mendatang Lamborghini Aventador SV pergi virus di internet beberapa minggu yang lalu setelah supercar yang sangat diantisipasi terlihat pengujian dengan nol kamuflase . Dibangun pada garis keturunan dari model Lamborghini sebelumnya mengenakan moniker super Veloce , baru Aventador SV akan melanjutkan perjalanan produksi akhir dari Aventador . Kami sangat berharap untuk melihatnya di Geneva Motor Show pada tahun 2015 seperti yang kita menunggu rincian rilis resmi .

5. Porsche 911 GT3 RS

Porsche akan menggunakan Geneva Motor Show pada tahun 2015 untuk mengungkapkan beberapa model baru , termasuk 2016 Porsche GT3 RS . Dasar Porsche 911 GT3 telah sukses meskipun insiden kebakaran yang melihat Porsche dimasukkan recall di tempat untuk memecahkan masalah . GT3 RS diharapkan menjadi puncak dari 911 lagu - model berorientasi dengan laporan Menunjukkan secara alami - disedot mesin silinder enam kemungkinan baru dan lebih besar .

2016 Porsche Cayman GT4 yang terungkap baru-baru ini juga akan menampilkan bersama RS GT3 . Cayman GT4 adalah lagu campuran , hardcore dan ringan versi Cayman dengan komponen signifikan dipinjam dari 911 GT3 . Ini didukung oleh 385 hp mesin flat-six silinder dan hanya tersedia dengan transmisi manual .

6.SCG 003

Ini adalah supercar saat ini sedang dikembangkan oleh tim balap Scuderia James Glickenhaus . Ini akan didukung oleh kembar - turbocharged V12 dan tambahan ada versi racing disebut which SCG 003C akan memanfaatkan kembar - mesin turbocharged V6 diangkat dari Acura RLX , meskipun dengan Peningkatan daya dan beberapa teknologi balap . Huruf 'C ' menunjukkan Competizione .

7.2016 Audi R8

The generasi Audi R8 bocor beberapa hari lalu melalui video menjelang debut globalnya di Geneva bulan depan . Audi R8 baru kehilangan pisau sisi tradisional dan memiliki grill depan baru secara signifikan berbeda dari model keluar . Selain itu , mesin baru Audi R8 V8 akan kehilangan pilihan dalam mendukung mesin V10 5.2 liter yang digunakan dalam Lamborghini Huracan .

8. nanoFlowcell Quant F Electric Sportscar

Yang 1.073 hp supercar listrik baru dari perusahaan yang sama yang Menunjukkan kepada kita Koenigsegg Quant - proyek yang didukung . Baru Quant F Listrik Sportscar mampu mencapai kecepatan tertinggi 300 km / jam dan memiliki driving range mengesankan 800km ! The Quant F drivetrain fitur kedua all-wheel drive dan roda belakang kemampuan drive tempat as roda depan dapat declutched untuk memungkinkan belakang - konfigurasi wheel drive .

9. Mercedes-AMG GT3


Setelah meluncurkan Mercedes - AMG GT tahun lalu , tim di Affalterbach ini sedang mempersiapkan untuk menggelar versi trek -hanya dari AMG GT . Mercedes - AMG GT3 akan dibangun pada keberhasilan Mercedes - Benz SLS AMG GT3 Beberapa which telah mengklaim gelar di berbagai seri GT balap di seluruh dunia . AMG tidak berencana untuk memperkenalkan setiap pabrik - didukung tim saat ini , berarti AMG GT3 akan dibangun dan dijual kepada tim balap pelanggan .

Subscribe to receive free email updates: